Archiv pro štítek: kvalita

Mýt auto dává smysl. I v zimě.

Důvodů, proč dbát na čistotu (nejen) zevnějšku svého auta, existuje řada. Zablácená karoserie rozhodně nedává majiteli dobrou vizitku. Hlavně ale auto pod nánosem nečistot trpí. To platí především v zimním období, kdy se na celém podvozku a dalších citlivých místech usazuje směs bláta, sněhu a soli.

Základem je prevence

Zima je zatěžkávací zkouškou jak pro motoristy, tak pro auta. Jednou z možností, jak našim plechovým miláčkům trochu odlehčit, je udržovat je v čistotě. Ještě před prvními mrazy doporučujeme auto kompletně umýt a aplikovat vosk. Ten funguje jako konzervant. Agresivní posypová sůl tak má při nahlodávání citlivých částí karoserie protivníka navíc. Zachovalé auto pak nejen spolehlivěji slouží a lépe vypadá. Hlavně má ale vyšší zůstatkovou hodnotu při případném prodeji.

Zima začíná, mytí končí? Vůbec ne

Většině motoristů se v zimě na myčku moc nechce. Zpravidla argumentují tím, že se vozidlo stejně rychle znovu zašpiní. Ve skutečnosti je ale pravidelné mytí v zimním období možná ještě důležitější než v létě. Důvodem je neustálá přítomnost agresivních činitelů (např. soli). Vrstva špíny, která se v citlivých místech usazuje, navíc dokáže šikovně vázat vodu a přispívat ke korozi. Pravidelné mytí auta tedy má smysl i v zimě.

Myjeme auto v zimě. Jak na to?

Technicky není žádný problém návštěva myčky i v zimním období. Teplot mírně pod nulou není důvod se bát. Obecně platí, že je před samotným mytím vhodné s autem nějakou dobu jezdit. Jeho povrch se totiž prohřeje a mytí bude efektivnější. Jakmile budete hotoví, pečlivě vysušte zámky a lemy dveří. Pokud máte tu možnost, absolvujte i s umytým autem nějaké ty kilometry, aby vám krásně uschlo. Rozhodně se nebojte tu a tam pořádně sešlápnout brzdový pedál. Na kotoučích se nebude usazovat voda, čímž se sníží riziko jejich koroze. Na naší myčce navíc používáme vodu, která prošla reverzní osmózou (tzv. osmotická voda), nemusíte se tedy jejího zamrznutí bát vůbec. Aplikovat vosk je dobré při každé návštěvě.

Ideální volbou je ruční a bezkontaktní mytí

Udržujte i v zimě svůj vůz v dokonalé čistotě. Hlavní výhodou ručního mytí je jeho důkladnost. Rukama se jednoduše dostanete tam, kam se kartáče ani nepodívají. Při bezkontaktním mytí navíc nedochází k mechanickému oděru. Lak vaší karoserie díky tomu zůstane nepoškozen. Své vozidlo tak můžete umývat, co hrdlo ráčí.

Jak často bych měl mýt své auto?

Ideálně minimálně dvakrát za zimu. Všeobecně pak platí, že častěji by měli na myčku jezdit lidé z velkých měst a pak vytížení šoféři, kteří hodně jezdí. Pravidelné umytí by však svému vozu měli dopřávat i ti z nás, kteří bydlí v exponovaných oblastech, typicky na horách. Zimy jsou zde delší, častěji mrzne, déle se solí. Jako posypový materiál se navíc často kromě soli často používá agresivní štěrk.

Už jste vyzkoušeli nanovosk?

Mytí auta pomocí nanovosku: i vám by se líbila nadstandardní péče

Zevnějšek auta běžným provozem trpí. Zejména v zimním období na něj působí řada agresivní činitelů – sůl, mastnota, písek, hlína a mnoho dalších. Pokud se i vy ptáte, jak nejlépe zabránit či minimalizovat poškození laku, máme pro vás tajný tip. Použitím kvalitních nanovosků výrazně zlepšíte kondici laku. Nano částice přitom dokáží proniknout i do mikroskopických trhlinek ve starším laku, díky čemuž se vaše auto i po letech opět rozzáří.

Proč nanočástice?

Jednoduše proto, že jsou nano – tedy malé. Snadno se dostanou i do drobných škrábanců a jiných povrchových nerovností, které vyplní, čímž laku dodají vysoký lesk. Žádný vosk sice nemá trvalé účinky. Kvalitní nanovosky ale nabízí mimořádný konzervační účinek i po dobu mnoha týdnů. Navíc se snadno a rychle roztírají a účinkují i tam, kde běžné vosky kapitulují. Třeba se škrábanci od klíčů pod klikou dveří si poradí na jedničku.

Před aplikací vosku vůz dobře umyjte

Aby měl nanovosk co nejlepší efekt, je vhodné vůz před aplikací vyčistit. To se týká hlavně abrazivních usazenin, jako je hlína (často s příměsí drobného štěrku či písku). Ty mohou jednak způsobit škodu při aplikaci vosku jako takového (nové škrábance). Nanočásticím ale navíc znesnadňují práci. Ty se totiž nedokáží dostat do poškozených míst a vyplnit je.

Snadná aplikace

Ptáte se, co je to vlastně ten nanovosk a jak vypadá? Nanovosk se dodává ve formě drobných voskových kuliček, jejichž rozměry jsou oproti standardním voskům desetitisíckrát menší. Jejich aplikace je přitom snadná a rychlá. Co je ale nejdůležitější: její výsledek stojí za to je vyzkoušet.

Přesvědčte se o kvalitě nanovosku

Přijeďte si nanovosk vyzkoušet do nové samoobslužné ruční myčky v Novém Jičíně (na ulici Suvorovova, vedle Linde) a přesvědčte se sami. Zaručujeme vám kvalitní servis.

Máte dotaz? Nevíte si rady s obsluhou?

Kontaktujte nás na tel. 556 704 331 nebo napište na e-mail info@myjuauto.cz.

Pokud chcete mít stále aktuální přehled o našich novinkách, sledujte nás také na facebooku.

 

Ruční mytí chrání lak vašeho vozu

TEST: Ruční mytí vozu VERSUS klasické kartáčové mytí

Tento článek změní váš pohled na ruční mytí vozidel! Představte si, že dáte svého plechového miláčka do kartáčové mycí linky a téměř nové auto vyjede s poškrábaným lakem a špatně umyté. Test provedený automobilovým portálem Auto.cz dokazuje, že je ruční mytí mnohem šetrnější k laku vašeho vozu.

80 opakovaných mytí prokázalo kvalitu ručního mytí

Autoři testu prováděli srovnání na dvou nejpoužívanějších typech mytí vozidel v ČR: portálová mycí linka soupeřila s profesionálním ručním mytím. Jako testovací vůz zvolili Škodu CITIGO, která měla na tachometru najeto necelé 4 tisíce km. Vozidlo bylo vystaveno 80 opakovaným ručním mytím a 80 opakování mytí pomocí polyethylenových kartáčů s cca 22 000 mycími cykly. Lak vozu byl rozdělen na dvě části za pomoci ochranné vinylové folie. Speciální přístroj k měření tloušťky laku a míry poškození potvrdil očekávání.

Jak probíhalo mytí pomocí kartáčů v myčce?

Pro co nejjasnější výsledek zvolili autoři testu nejčastěji volený mycí cyklus linky podle koncových uživatelů, tedy Program 1 – oplach (předmytí), šamponování, samotné mytí a sušení. Interval mytí trval 5 minut a 20 sekund.

Jak se mylo ručně?

Pro profesionální ruční mytí byl zvolen nejběžnější způsob ručního mytí s délkou základního mycího programu 20 – 45 minut.

Prokázáno! Ruční mytí je mnohonásobně šetrnější

Výsledek? Ruční mytí zvítězilo na plné čáře a test tak dokazuje kvalitu tohoto způsobu ošetření vašeho auta. Podle přiložených fotografií můžete jasně vidět výsledek. Mytí v automatické portálové lince s polyetylenovými kartáči je mnohonásobně destruktivnější vůči laku karoserie. Po počtu 80 mytí v reálném provozu by degradace laku vlivem mytí po znečištění byla několikanásobně větší! Poškození laku v automatické myčce je tedy patrné už po několika prvních mytích.

Závěr testu? Pokud vám záleží na laku karoserie vašeho plechového miláčka, měli byste uvažovat o kvalitním ručním mytí.

Přesvědčte se o kvalitě ručního mytí auta

Vyzkoušejte novou samoobslužnou ruční myčku v Novém Jičíně (na ulici Suvorovova, vedle Linde) a přesvědčte se sami. Zaručujeme vám kvalitní servis. Lak vašeho vozu zůstane jako nový.

Máte dotaz? Nevíte si rady s obsluhou?

Kontaktujte nás na tel. 556 704 331 nebo napište na e-mail info@myjuauto.cz.

Zdroj test, foto: Auto.cz