Zima je pro řidiče i pro auta výzvou. Jde o období, kdy se vlivem chladu a tmy trápí jak materiál, tak lidské tělo. Na druhou stranu při dodržování určitých zásad se i ona dá zvládnout ve zdraví. Ptáte se, jaké zásady máme na mysli?

Poslouchejte meteorology

O předpovědích meteorologů a jejich úspěšnosti se sice vedou vtipy. Krátkodobé predikce ale většinou bývají docela přesné. Proto předpověď počasí doporučujeme alespoň zběžně sledovat, třeba i pomocí některé z mnoha dostupných aplikací pro chytré telefony. Chystá-li se výrazné ochlazení, určitě vezměte v potaz níže uvedené tipy a rady.

V mrazu klesá tlak v pneumatikách

Předpokladem bezpečné jízdy v zimním období jsou zimní gumy. To je celkem známý fakt. Velmi často se ale zapomíná na správný tlak v pneumatikách. Ten totiž za silných mrazů velice rychle klesá, což má za následek zhoršené jízdní a brzdné vlastnosti a také rychlejší opotřebení pneumatik. Tlak uvnitř pneumatiky tedy určitě pravidelně kontrolujte, za opravdu silných mrazů i v týdenních intervalech.

Nižší teplota znamená vyšší hustotu oleje

Pokud rtuť teploměru klesá, motorový olej houstne a zhoršuje se jeho pohyblivost. Samozřejmě, že auto při minus deseti neodstavíme. Určitě mu ale uděláme radost kvalitním a výrobcem předepsaným motorovým olejem, který v pravidelných intervalech měníme.

Koukněte se občas svému autu na zoubek

U nových a zánovních vozů máte patrně vystaráno. Pokud jste ale majiteli staršího auta, vyplatí se během zimy tu a tam zkontrolovat motorový prostor. Zkontrolujte hadičky a rozvody, jestli nejsou zteřelé, popraskané či jinak poškozené. Pozor i na autobaterii. Pokud vypadá vybouleně, obraťte se na profesionály.

I v zimě se musí chladit. Je důležité, aby bylo čím

Vaše auto se bez chladicí kapaliny (nemrznoucí směsi) neobejde, ani kdyby venku mrzlo tak, že voda teče nahoru. Určitě tedy kontrolujte, kolik vám jí zbývá a pravidelně ji doplňujte. O tom, co hrozí v opačném případě, se asi nemusíme sáhodlouze rozepisovat.

Na stěrače si nikdo nevzpomene. Přitom jsou pro bezpečnost zásadní

Stěrače přes zimu hodně trpí. Důvodem je kromě mrazu jako takového i nespočet nerovností, které se objevují na čelním skle (zmrzlý sníh, kousky ledu) na čelním skle a přes které musí stěrače přejíždět. Určitě tedy doporučujeme stav stěračů kontrolovat a v případě pochybností je vyměnit za nové. Ten komfort a bezpečnost za těch pár korun stojí.

Chudák čelní sklo

Zima nijak neprospívá ani čelnímu sklu. Pokud je v dobrém stavu, mrazy zpravidla přežije bez ztráty kytičky. Jsou-li ale na něj praskliny, je tu problém. Praskliny se totiž během zimy vlivem mrznutí a roztahování vody v nich rychle zvětšují. Jakékoliv poškození čelního skla tedy v zimním období doporučujeme řešit rychle.

Nejezděte s prázdnou nádrží. Mohli byste zůstat uvěznění

Pokud často jezdíte na rezervu či s minimem paliva v nádrži, v zimě si od toho raději odvykněte. Vždy mějte alespoň polovinu nádrže zaplněnou. Jinak hrozí, že zůstanete během kalamity „viset“ někde uprostřed dálnice a palivo vám zanedlouho dojde. Nezapomínejte, že si s prázdnou nádrží ani nezatopíte.

Ze začátku piánko

Pokud venku mrzne, až praští, potěšíte své auto tím, že jej nebudete hned vytáčet a ani po něm nebudete chtít hned plný výkon. Ovocem, které za takovouto laskavost sklidíte, bude delší životnost a větší spolehlivost. Na vytáčení za studena si dávejte pozor hlavně u aut s dieselovým a přeplňovaným motorem.

Aby vás sněhová kalamita nevykolejila

Jezdíte-li na hory anebo se v zimě často pohybujete na odlehlých místech, může být zapadnutí ve sněhu hodně nepříjemné. Možná by se vám vyplatilo zvážit, jestli u sebe nevozit jakýsi kufřík první pomoci. V něm by se ukrývalo něco na zlepšení trakce při vyjíždění ze závěje (skvělé je stelivo pro kočky, ale funguje i obyčejný písek) a pak výbava ve formě tažného lana, baterky, malé lopatky, starých papírů/novin a přikrývek. A jelikož v krizových situacích snadno vyhládne, mějte s sebou i nějaké jídlo a pití. Bezvadné jsou např. energetické tyčinky a zelený čaj.