Nejúčinnější mytí auta: Ruční mytí aut či automatické myčky?

Čisté auto je vizitka každého řidiče. Nehledě na to, že umyté auto není jen estetická záležitost, ale rovněž praktické a zdravé pro samotný vůz. Usazená špína a posypová sůl pomalu, ale jistě prožírají nejen karoserii, zvyšují rovněž opotřebení a především snižují hodnotu vozu. Jak auto nejrychleji a zároveň nejšetrněji umýt? Jste zastánci automyčky s kartáči nebo dáváte přednost ručnímu mytí aut v bezkontaktní myčce? A co je nejlepší pro váš vůz?

Kartáče versus ruční mytí

Nejrozšířenějším řešením v České republice jsou automatické myčky, které naleznete na spoustě čerpacích stanicích u nás. Jsou rychlé, jednoduché na obsluhu. Stačí si vybrat od základního programu až po umytí podvozku či voskování a zároveň je tato služba cenově dostupná. Vesměs neutratíte z peněženky více než 250 Kč. Po mnoha zkoumáních a testováních však odborníci zjistili, že kartáče myčky mohou narušit lak karoserie. A kartáče se vám také nemusejí dostat do takových zákoutí, jako jsou zrcátka či kliky vozu. Mnoho takových myček nenabízí program předmytí proudem vody, které je velice důležité při větším znečištění hmyzem nebo lepkavými nečistotami na jaře při kvetení stromů.

To si pak člověk snadno řekne, že nejdůkladnější a nejšetrnější vydrhnutí auta bylo je a zůstane ruční mytí. Pozor však na to, o jakém ručním mytí hovoříme. Časy, kdy si naši rodičové myli a leštili své čtyřkolé mazlíčky venku na sídlišti nebo na zahrádce u domečku, jsou ty tam. Vodní zákon takový počin totiž považuje za přestupek a vám hrozí pokuta. Použité čisticí a lešticí prostředky totiž mohou kontaminovat podzemní vody. A když už „šetřílci“ šamponují své auto v garáži, musejí přesto dát pečlivý pozor. Je důležité při práci používat pouze jemné materiály, měkké houby, k vyleštění jelení kůži. Zásadně nedoporučujeme kuchyňskou houbičku, plastové drátěnky nebo jiné abrazivní předměty, které ohrozí lak karoserie.

Vítězem se stávají samoobslužné ruční myčky

V poslední době se bezkontaktní myčky rodí jako houby po dešti. A není se čemu divit. Samoobslužné mytí je levné, zároveň nad ním máte kontrolu, protože závisí i na vaší pečlivosti a vysoký tlak vody umyje prakticky cokoli. Možná, že první návštěva samoobslužného boxu vás bude stát trochu více peněz (rozhodně ale méně než automatická myčka), stačí ale přijít na ten správný grif a stane se i pro vás běžnou a rychlou součástí života. Bude vám stačit necelých 10 minut, za které zaplatíte do 100 Kč.

V Novém Jičíně umyjete, vyperete, vysajete

…a vyrazíte s vypulírovaných a naleštěným vozem vstříc dobrodružství. Přijeďte na Suvorovovu ulici 242 v Novém Jičíně, dokonale a zároveň šetrně si své auto, dodávku i čtyřkolku umyjte, navoskujte a opláchněte osmotickou vodou, která nezanechává po uschnutí stopy. Interiér si vysajete, ba dokonce si vyperete koberečky a to vše 7 dní v týdnu od 5:00 – 24:00 hodin. Pokud máte dotaz, neváhejte nás kontaktovat na telefonu 777 332 321 nebo nám napište na myjuauto.cz. Na cestě z myčky si můžete i natankovat v naší samoobslužné čerpací stanici, která je otevřená NONSTOP.

Používáte i na jaře ještě nemrznoucí směs do ostřikovačů? Zimní směs škodí autu, uškodit může i vám

Směs do ostřikovačů je hned po palivu co do objemu druhá nejpoužívanější provozní kapalina. Zároveň si ji i v dnešní moderní době stále doplňují sami řidiči. A byť se to zdá jako jednoduchý proces, mnozí řidiči používáním nevhodné směsi do ostřikovačů svým vozům škodí. Co bychom tedy měli vědět?

Letní a zimní směs do ostřikovačů

K dostání jsou dva základní druhy směsi do ostřikovačů. Každý z nich má své složení a proto je vhodný pro právě dané roční období. Letní směs má prioritně za úkol perfektně odstranit ze skla pyl, hmyz a sezonní nečistoty. Z velké části se skládá z vody, která je obohacena o různé odmašťovací a leštící složky. Následně pak některé kvalitnější letní směsi vytváří na skle lehký film, který na sobě jednoduše neudrží dešťové kapky.

Jakmile však klesne teplota pod bod mrazu, „vodní“ směs začíná zamrzat. Což začíná být problémem. Proto se do zimní směsi přidává alkohol, čímž vzniká nemrznoucí směs do ostřikovačů. Nejúčinnější alkoholovou složkou pak bývá biologicky vyrobený etanol či chemicky vyrobený metanol z ropy.

Zimní směs rozhodně nemíchejte do letní

Rozhodující pak zůstává přelom teplého a zimního období. Při samotném smíchání obou tekutin nedochází k žádné reakci. I přesto však zásadně nedoporučujeme na konci léta doplňování zimní směsi do poloplné nádrže s letní směsí. Pokud se totiž obě tekutiny dobře nepromíchají, hrozí v prvních poklesech teplot pod nulu k zamrznutí bezalkoholové směsi v hadičkách a ty pak mohou popraskat nebo se zdeformovat.

Naopak zimní směs v létě neodstraní ze skla hmyz

Menší zlo je pak zimní nemrznoucí směs užívána v létě. Musíte však počítat s faktem, že alkoholová kapalina bez odmašťovadla si neporadí důkladně s hmyzem a lepkavým pylem. Zároveň je alkohol agresivnější a to se může projevit na zničených gumových a plastových součástích stěrače. A časem následky poznáte i na karoserii a světlech.

Pozor na alkohol v dechu

Jak jsme uvedli výše, nemrznoucí směsi do ostřikovačů obsahují procenta etanolu nebo ve většině případů levnějšího methanolu. Methanol sice dokáže snížit cenu zimní směsi, nicméně je toxičtější a pro člověka nebezpečnější než ethanol.

Řidiči pak mívají oprávněný strach při použití ostřikovačů v zimním období z možnosti nadýchání alkoholu při policejní kontrole. Alkoholové výpary se dostanou do kabiny i přes zavřené okna. Jak však uvádí dopravní policie, řidiči stačí se pořádně nadechnout čerstvého vzduchu a pokud nepožil alkohol, bude zkouška s absolutní jistotou negativní.

Dokáže být pyl pro auto nebezpečný? A může ohrozit řidiče za volantem?

Jaro je v rozkvětu, všechno se krásně zelená a kvete, prostě nádhera…Je to však stejná radost i pro naše čtyřkolé mazlíčky, kdy se všechny barevné laky ztrácejí pod nánosem žlutého prachu?

Před pylem ani žlutým deštěm své auto neschováte

Pyl je všude. Dostane se do bytů, do kanceláří, do aut. Nejen řidiče, kteří si potrpí na naleštěné auto, rozčiluje. Začíná to už časně na jaře lískou, olší a jinými stromy, pod kterými často parkujeme a my se nestačíme divit, jak nám naše vozidla ulepí a zašpiní. Někteří z nás pak proklínají stále se zvětšující se pole a lány řepky. Pravdou však zůstává, že ve městě nás budou více trápit borovice a jiné jehličnany, které dokážou nejvíce městský vzduch „zamořit“ svým pylem.

Pozor však na situaci, kdy nažloutlé okolí nezpůsobí pyl, nýbrž k nám doputuje až vzdálený pouštní písek z Afriky. Ale to je zase jiná kapitola.

Jak moc je pro auto pyl nebezpečný?

Ptáte-li se, zda a do jaké míry pak pylová zrnka ohrožují samotné auto a jeho lak, vězte, že obecně se dá říci, že nikterak. A to ani na metalickém či matném laku luxusních vozů, jejichž povrch chrání bezbarvá krycí vrstva. A na rozdíl od prachu či písku nepůsobí měkké částice pylu na lakovaný povrch abrazivně.

Dbejte na pravidelnou výměnu pylového filtru

Pyl tedy není nebezpečný pro auto, o to však nebezpečnější může být pro řidiče. Nejen alergikům v tomto směru výrazně pomáhá kabinový filtr, kterému se často říká filtr pylový nebo prachový. Výměna kabinového filtru je běžnou součástí servisní prohlídky (obvykle se mění co dva roky nebo po najetí 30 000 – 60 000 km dle výrobce a modelu vozu). Pakliže vlastníte starší vůz, se kterým do servisu jezdíte velmi sporadicky, bude váš filtr asi pěkně zanesený a spíše vám bude škodit než pomáhat. Během největšího pylového náporu se v jednom metru krychlovém pohybuje až 3000 pylových zrnek a tak dostává filtr opravdu zabrat. I čistý levnější celulózový filtr je schopen zachytit více než 95% prachových částic a pyly pochytá prakticky kompletně. Špinavý filtr pak klimatizací propustí do kabiny všechno možné. Řidiči-alergici pak mohou kýchat, slzet, rychleji se unaví a ztrácejí koncentraci na řízení. Nebude pak nebezpečný jen pro sebe a své spolujezdce, nýbrž se stává časovanou bombou pro mnoho dalších na silnici.

Zajeďte si na myčku do Nového Jičína

Až zase budete plísnit pylovou sezónu produktivních rostlin, zhluboka se nadechněte, napočítejte do deseti… a zajeďte k nám na samoobslužnou ruční myčku v Novém Jičíně, kde si spolehlivě své auto důkladně umyjete 7 dní v týdnu od 5:00 do 24:00 hodin. Pokud máte jakékoli dotazy, neváhejte a zavolejte nám na 777 332 321 nebo nám napište na info@myjuauto.cz.

Posypová sůl – nepřítel našich vozových parků

Je to každoroční zimní boj mezi silničáři a přírodou. Pokud se silnice nenachází zrovna v chráněné oblasti, nejúčinnější ochranou proti namrzajícímu sněhu a námraze je posypová sůl. Co ale pomáhá bezpečnějším silnicím, to (o to více) škodí autům.

Jak moc škodí posypová sůl

Sůl napomáhá ledu a sněhu k rychlejšímu tání a tak udržuje pozemní komunikace i v tuhých zimních měsících bezpečnými a sjízdnými. Jenže na straně druhé zároveň chemicky reaguje s kovem a urychluje tak korozi částí vozu, především podvozku. A „kvetoucí“ karoserie může způsobit nemalé komplikaci třeba na STK. A v extrémních případech hrozí u starších vozů nebezpečí upadnutí kovových částí vozu ba i celého kola.

Důkladné mytí Váš podvozek ochrání

A slovem „důkladné“ v zimních měsících myslíme poctivě vydrbat všechna choulostivá zákoutí nejvíce ohrožených částí našeho čtyřkolého mazlíčka. Nebojte se při návštěvě myčky kleknout si na zem a „osprchovat“ každičký záhyb podvozku. Jistě, asi nikdo nepojede na myčku 2x týdně, ale řidičům, kteří vyrážejí do nepříznivého počasí pravidelně, doporučujeme alespoň jednu až dvě návštěvy mycí linky v měsíci.

Pomůže i ochranný nástřik

Nejnovější auta již od výrobce vyjíždějí s ochranným nástřikem, který bývá na bázi kaučuku. My ostatní si můžeme koupit různé gumové antikorozní nástřiky ve spreji. Ochranný nástřik nám rovněž aplikují i profesionálové v autoservisu. Ceny takového nástřiku se zpravidla pohybují v rozmezí mezi 1500 – 3000 Kč.

Nicméně doporučujeme i při aplikaci takové ochrany nezapomínat na pravidelnou čisticí a mycí kúru. Snažte se nenechávat led na žádných částech vozu. Zmrzlý sníh oklepejte. A nešetřete na svém autě vodou. Takovou péčí si prodloužíte životnost svého auta i o několik let.

Ruční automyčka v Novém Jičíně

Naše samoobslužná ruční automyčka vám rychle a účinně pomůže udržet vaše vozidlo v čistotě. 7 dní v týdnu jsme vám téměř 24 hodin v Novém Jičíně k dispozici. A odjedete od nás nejen v čistém a vysátém autě, ale i s plnou nádrží ze samoobslužné čerpací stanice. Máte nějaké dotazy? Neváhejte a kontaktujte nás na 556 704 331 nebo nám napište na info@myjuauto.cz.

Na ptačí trus je nejlepší automyčka

Naše auto o nás mnohé vypovídá. Jedni řidiči jsou náchylní na jakékoliv šmouhy, které hyzdí jejich miláčka na čtyřech kolech, jiným nevadí, když nánosy nečistot zahalují barvu vozu. Když však opomeneme estetický vzhled, faktem zůstává, že všechny nečistoty jako ptačí trus, hmyz či třeba pyl mohou auto, resp. jejich lak poškodit.

Agresivní kyseliny a korozivní látky ptačího trusu

V horkém slunečném počasí se ptačí výkaly rychle na autě „připečou“ podobným způsobem, jaký známe z kuchyně na sporáku. Aby nezačaly na lak působit kyseliny a další korozivní látky obsažené v ptačích exkrementech, doporučujeme umýt lak co nejdříve.

Pozor na houbičky

V letní sezóně prostě neujedete ani pár kilometrů, aniž by se auto nestřetlo s nějakým hmyzem. Mrtvé mušky nejsou tak agresivní jako ptačí hmyz, ale ani v tomto případě nedoporučujeme otálet s čištěním. Přes čelní sklo je bezpečné vidět a čím dříve se odstraní nečistoty z karoserie, tím snadnější je to práce. Přitom zásadně nedoporučujeme použití běžné houbičky z kuchyně, která dokáže lak poškrábat.

Ruční mytí na automyčce jako balzám

Nejefektivněji se zbavíte prachu, ptačího trusu, pylu, hmyzu, ale i pryskyřice či skvrn od asfaltu na automyčce. Dokonale s velkou pečlivostí bez mechanického oděru si velmi jednoduše vaše auto vypulírujete na samoobslužné ruční myčce i s možností navoskování. Aplikace vosku vytvoří na vašem voze ochranný film, na kterém se nečistoty tak snadno neudrží a když, tak se snadněji odstraňují.

Pomůžeme vám vůz udržet v dokonalé čistotě

Zajeďte k nám do Nového Jičína. Naše samoobslužná ruční automyčka je vám k dispozici 7 dní v týdnu a nabízí důkladné a zároveň šetrné umytí vašeho vozu. Zároveň si u nás v praktické pračce vyperete koberečky a účinně vysajete celý vnitřní prostor auta. Máte nějaké dotazy? Neváhejte a kontaktujte nás na 556 704 331 nebo nám napište na info@myjuauto.cz.

Vše na jednom místě: Nově si do umytého auta rovnou i natankujte

Myslíme za vás a snažíme se ušetřit vám drahocenný čas. Proto otvíráme u vaší oblíbené samoobslužné ruční myčky MYJUAUTO novou samoobslužnou čerpací stanici TANKUJAUTO.

Umýt, vyčistit a vyleštit. A natankovat

Známe to všichni. Jedete na dovolenou, plánujete návštěvu k tchýni, večer máte rande. Chcete být dokonale připraveni. Proto potřebujete mít hned teď čisté auto. Naše první kroky vedou do samoobslužné ruční myčky MYJUAUTO, kde od časných ranních hodin až do půlnoci, sedm dní v týdnu, svému motorovému miláčkovi dopřejete za pár korun dokonalou koupel. Už by to chtělo jen mu dopřát palivo.

Šetříme váš čas

Své vymydlené auto natankujte na samoobslužné čerpací stanici TANKUJAUTO v bezprostřední blízkosti bezkontaktní myčky MYJUAUTO. Doplňte nádrž benzínem i naftou. V nejbližší době načepujete i CNG.

7 dní v týdnu 24 hodin denně doplníte palivo velmi jednoduchým způsobem a to za hotovost i kartou. Ceny pohonných hmot vás překvapí velmi dobrou cenou, kterou svým věrným zákazníkům ještě více zvýhodníme. Myslíme na všechny, proto jsme například připravili pro ještě větší komfort slevový program pro firmy.

Nejste si jistí, jak správně nafouknout kola od auta? Poradíme

Správné nahuštění pneumatik není žádná věda. I přesto ale při něm řada motoristů chybuje. V dnešním článku ukážeme, jak při huštění pneumatik postupovat a na co je potřeba si dát pozor. Nesprávně nahuštěné obutí totiž kromě snížení životnosti pneumatik a diskomfortu pro posádku znamená také bezpečností riziko.

Problémem jsou podhuštěné i nadhuštěné gumy

Čím více, tím lépe? U pneumatik toto neplatí. Nadhuštěné pneumatiky jsou sice zpravidla méně nebezpečné než podhuštěné. I tak ale jízdu na přefouknutých gumách nedoporučujeme. Hrozí přinejmenším rychlé opotřebení střední části pneumatiky. Stále se bohužel najdou řidiči, kteří pneumatiky přefukují ve snaze ušetřit si pak práci, jelikož „dobře“ nafouknutá pneumatiky déle vydrží. Podobný postup ale důrazně nedoporučujeme. Pneumatiky je naopak třeba foukat na tlak, který uvádí výrobce vozidla v TP. Kromě tohoto údaje zde najdeme také údaj o správné velikosti obutí. Většina aut má hodnoty ideálního tlaku v pneumatikách vyobrazeny také na sloupku dveří u řidiče, případně na vnitřní straně víka palivové nádrže.

Stejný tlak na každé nápravě

Vždy platí, že na obou kolech stejné nápravy má být stejný tlak. Naopak mezi jednotlivými nápravami bývá zpravidla rozdíl v závislosti na zatížení. Tlak v zadních pneumatikách bývá většinou stejný nebo vyšší než v předních. Není to ale pravidlo.

Při plném zatížení gumy trochu dofoukněte

Pokud jedete s autem napěchovaným po střechu (lépe řečeno s maximálním přípustným zatížením), je lepší pneumatikám dopřát o něco více vzduchu než obvykle. Je na ně totiž vyvíjený větší tlak.

Podhuštěné pneumatiky jsou drahé a nebezpečné

Nejezděte s podhuštěným obutím. Nedostatečně nafouknuté pneumatiky se mnohem rychleji opotřebovávají a navíc je u nich vyšší riziko protrhnutí při kontaktu s ostrými předměty. Standardní životnost pneumatik se udává jako čtyři roky. Nesprávný tlak ale může jejich funkční období výrazně zkrátit. Správné nahuštění navíc znamená také nižší spotřebu paliva.

Tipy, díky kterým přečkáte vy i vaše auto zimu ve zdraví

Zima je pro řidiče i pro auta výzvou. Jde o období, kdy se vlivem chladu a tmy trápí jak materiál, tak lidské tělo. Na druhou stranu při dodržování určitých zásad se i ona dá zvládnout ve zdraví. Ptáte se, jaké zásady máme na mysli?

Poslouchejte meteorology

O předpovědích meteorologů a jejich úspěšnosti se sice vedou vtipy. Krátkodobé predikce ale většinou bývají docela přesné. Proto předpověď počasí doporučujeme alespoň zběžně sledovat, třeba i pomocí některé z mnoha dostupných aplikací pro chytré telefony. Chystá-li se výrazné ochlazení, určitě vezměte v potaz níže uvedené tipy a rady.

V mrazu klesá tlak v pneumatikách

Předpokladem bezpečné jízdy v zimním období jsou zimní gumy. To je celkem známý fakt. Velmi často se ale zapomíná na správný tlak v pneumatikách. Ten totiž za silných mrazů velice rychle klesá, což má za následek zhoršené jízdní a brzdné vlastnosti a také rychlejší opotřebení pneumatik. Tlak uvnitř pneumatiky tedy určitě pravidelně kontrolujte, za opravdu silných mrazů i v týdenních intervalech.

Nižší teplota znamená vyšší hustotu oleje

Pokud rtuť teploměru klesá, motorový olej houstne a zhoršuje se jeho pohyblivost. Samozřejmě, že auto při minus deseti neodstavíme. Určitě mu ale uděláme radost kvalitním a výrobcem předepsaným motorovým olejem, který v pravidelných intervalech měníme.

Koukněte se občas svému autu na zoubek

U nových a zánovních vozů máte patrně vystaráno. Pokud jste ale majiteli staršího auta, vyplatí se během zimy tu a tam zkontrolovat motorový prostor. Zkontrolujte hadičky a rozvody, jestli nejsou zteřelé, popraskané či jinak poškozené. Pozor i na autobaterii. Pokud vypadá vybouleně, obraťte se na profesionály.

I v zimě se musí chladit. Je důležité, aby bylo čím

Vaše auto se bez chladicí kapaliny (nemrznoucí směsi) neobejde, ani kdyby venku mrzlo tak, že voda teče nahoru. Určitě tedy kontrolujte, kolik vám jí zbývá a pravidelně ji doplňujte. O tom, co hrozí v opačném případě, se asi nemusíme sáhodlouze rozepisovat.

Na stěrače si nikdo nevzpomene. Přitom jsou pro bezpečnost zásadní

Stěrače přes zimu hodně trpí. Důvodem je kromě mrazu jako takového i nespočet nerovností, které se objevují na čelním skle (zmrzlý sníh, kousky ledu) na čelním skle a přes které musí stěrače přejíždět. Určitě tedy doporučujeme stav stěračů kontrolovat a v případě pochybností je vyměnit za nové. Ten komfort a bezpečnost za těch pár korun stojí.

Chudák čelní sklo

Zima nijak neprospívá ani čelnímu sklu. Pokud je v dobrém stavu, mrazy zpravidla přežije bez ztráty kytičky. Jsou-li ale na něj praskliny, je tu problém. Praskliny se totiž během zimy vlivem mrznutí a roztahování vody v nich rychle zvětšují. Jakékoliv poškození čelního skla tedy v zimním období doporučujeme řešit rychle.

Nejezděte s prázdnou nádrží. Mohli byste zůstat uvěznění

Pokud často jezdíte na rezervu či s minimem paliva v nádrži, v zimě si od toho raději odvykněte. Vždy mějte alespoň polovinu nádrže zaplněnou. Jinak hrozí, že zůstanete během kalamity „viset“ někde uprostřed dálnice a palivo vám zanedlouho dojde. Nezapomínejte, že si s prázdnou nádrží ani nezatopíte.

Ze začátku piánko

Pokud venku mrzne, až praští, potěšíte své auto tím, že jej nebudete hned vytáčet a ani po něm nebudete chtít hned plný výkon. Ovocem, které za takovouto laskavost sklidíte, bude delší životnost a větší spolehlivost. Na vytáčení za studena si dávejte pozor hlavně u aut s dieselovým a přeplňovaným motorem.

Aby vás sněhová kalamita nevykolejila

Jezdíte-li na hory anebo se v zimě často pohybujete na odlehlých místech, může být zapadnutí ve sněhu hodně nepříjemné. Možná by se vám vyplatilo zvážit, jestli u sebe nevozit jakýsi kufřík první pomoci. V něm by se ukrývalo něco na zlepšení trakce při vyjíždění ze závěje (skvělé je stelivo pro kočky, ale funguje i obyčejný písek) a pak výbava ve formě tažného lana, baterky, malé lopatky, starých papírů/novin a přikrývek. A jelikož v krizových situacích snadno vyhládne, mějte s sebou i nějaké jídlo a pití. Bezvadné jsou např. energetické tyčinky a zelený čaj.

Mýt auto dává smysl. I v zimě.

Důvodů, proč dbát na čistotu (nejen) zevnějšku svého auta, existuje řada. Zablácená karoserie rozhodně nedává majiteli dobrou vizitku. Hlavně ale auto pod nánosem nečistot trpí. To platí především v zimním období, kdy se na celém podvozku a dalších citlivých místech usazuje směs bláta, sněhu a soli.

Základem je prevence

Zima je zatěžkávací zkouškou jak pro motoristy, tak pro auta. Jednou z možností, jak našim plechovým miláčkům trochu odlehčit, je udržovat je v čistotě. Ještě před prvními mrazy doporučujeme auto kompletně umýt a aplikovat vosk. Ten funguje jako konzervant. Agresivní posypová sůl tak má při nahlodávání citlivých částí karoserie protivníka navíc. Zachovalé auto pak nejen spolehlivěji slouží a lépe vypadá. Hlavně má ale vyšší zůstatkovou hodnotu při případném prodeji.

Zima začíná, mytí končí? Vůbec ne

Většině motoristů se v zimě na myčku moc nechce. Zpravidla argumentují tím, že se vozidlo stejně rychle znovu zašpiní. Ve skutečnosti je ale pravidelné mytí v zimním období možná ještě důležitější než v létě. Důvodem je neustálá přítomnost agresivních činitelů (např. soli). Vrstva špíny, která se v citlivých místech usazuje, navíc dokáže šikovně vázat vodu a přispívat ke korozi. Pravidelné mytí auta tedy má smysl i v zimě.

Myjeme auto v zimě. Jak na to?

Technicky není žádný problém návštěva myčky i v zimním období. Teplot mírně pod nulou není důvod se bát. Obecně platí, že je před samotným mytím vhodné s autem nějakou dobu jezdit. Jeho povrch se totiž prohřeje a mytí bude efektivnější. Jakmile budete hotoví, pečlivě vysušte zámky a lemy dveří. Pokud máte tu možnost, absolvujte i s umytým autem nějaké ty kilometry, aby vám krásně uschlo. Rozhodně se nebojte tu a tam pořádně sešlápnout brzdový pedál. Na kotoučích se nebude usazovat voda, čímž se sníží riziko jejich koroze. Na naší myčce navíc používáme vodu, která prošla reverzní osmózou (tzv. osmotická voda), nemusíte se tedy jejího zamrznutí bát vůbec. Aplikovat vosk je dobré při každé návštěvě.

Ideální volbou je ruční a bezkontaktní mytí

Udržujte i v zimě svůj vůz v dokonalé čistotě. Hlavní výhodou ručního mytí je jeho důkladnost. Rukama se jednoduše dostanete tam, kam se kartáče ani nepodívají. Při bezkontaktním mytí navíc nedochází k mechanickému oděru. Lak vaší karoserie díky tomu zůstane nepoškozen. Své vozidlo tak můžete umývat, co hrdlo ráčí.

Jak často bych měl mýt své auto?

Ideálně minimálně dvakrát za zimu. Všeobecně pak platí, že častěji by měli na myčku jezdit lidé z velkých měst a pak vytížení šoféři, kteří hodně jezdí. Pravidelné umytí by však svému vozu měli dopřávat i ti z nás, kteří bydlí v exponovaných oblastech, typicky na horách. Zimy jsou zde delší, častěji mrzne, déle se solí. Jako posypový materiál se navíc často kromě soli často používá agresivní štěrk.

Soutěž s Myjuauto.cz

Samoobslužná ruční myčka v Novém Jičíně Myjuauto vyhlašuje na září 2015 fotosoutěž o nejlépe umytý vůz.

Jak se zapojit do soutěže?

Pošlete nám do 30. září na e-mail info@myjuauto.cz (do předmětu uveďte „Soutěž s Myjuauto“) nebo do zpráv na Facebooku jednu fotografii vašeho vozu před a jednu fotografii po umytí v samoobslužné ruční myčce Myjuauto v Novém Jičíně. Odborná porota vybere to nejlépe umyté auto. Autora fotografiií odměníme elektronickým klíčem s nabitým kreditem v hodnotě 1000 Kč.

Pravidla soutěže s Myjuauto.cz

1. Organizátor

Organizátorem soutěže je společnost Plus Design & Marketing s.r.o., se sídlem Lužická 1237/29, 741 01 Nový Jičín, Česká republika, IČ: 27776344, DIČ: CZ27776344.

Zadavatelem soutěže je společnost Pneuservis Hanzelka s.r.o., Lužická 1237/29, 741 01 Nový Jičín, Česká republika, IČ: 26824574, DIČ: CZ26824574.

2. Hlavní výhra

2.1. Hlavní výhrou je elektronický klíč do samoobslužné ruční myčky Myjuauto v Novém Jičíně, který je nabitý na hodnotu 1000 Kč.

2.2. Tato hlavní výhra je také výhrou jedinou.

3. Účastníci soutěže

3.1. Soutěž je otevřena pouze pro občany České republiky. Účastníci musí mít min. 13 let, což je podmínkou registrace na Facebooku.

3.2. Management, zaměstnanci a rodinní příslušníci organizátora soutěže jsou z této soutěže vyloučeni. Na soutěž se vztahují platné zákony ČR.

4. Příspěvky do soutěže, výběr, vyhlašování a kontaktování vítěze

4.1. Žádný nákup není podmínkou soutěže.

4.2. Do soutěže budou schváleny pouze fotografie, které nebudou shledány vulgárními nebo jinak pohoršujícími. Soutěžící se zavazuje publikovat jen své fotografie. Účastí v soutěži soutěžící potvrzuje, že zveřejněním fotky neporušuje žádná autorská práva a má souhlas lidí zobrazených na fotografii, případně jejich zákonných zástupců.

4.3. Organizátor soutěže není zodpovědný za nekompletní nebo špatně nahrané fotografie, fotografie, které se vůbec nenahrály nebo se k organizátorům z jakéhokoliv jiného důvodu vůbec nedostaly.

4.4. Vítěz soutěže bude kontaktován e-mailem, ze kterého soutěžící fotografii odeslal popřípadě zprávou na facebooku ve které odeslal fotografii. Organizátor soutěže předá vítězi výhru osobně v Pneuserive Hanzelka na adrese: Lužická 1237/29, 741 01 Nový Jičín, Česká republika.

4.5. Z každého e-mailu/facebooku může být poslán pouze jeden příspěvek (2 fotografie, 1 před umytím vozu, 1 po umytí vozu). Každý příspěvek může být odeslán a soutěžit jen jednou.

4.6. Účastník soutěže, který vyhraje, je povinen vyzvednout si výhru nejpozději do 14ti dnů. Pokud tak do 14ti dnů od odeslání e-mailu/facebookové zprávy s informací o vítězství neučiní, výhra propadá. Organizátor není povinen ji vítězi jakkoliv kompenzovat.

5. Odesílání fotografií do soutěže

5.1. Odesláním fotografie do soutěže soutěžící garantuje organizátorovi právo na neodvolatelné, trvalé a bezplatné použití fotografie včetně reprodukcí, úprav, zobrazení a publikování a jiné využití nahrané fotografie ve všech médiích a celosvětově. Právo zahrnuje změnu velikosti fotografie, oříznutí, komprimace, editace, přidání titulku, loga nebo jiných úprav.

5.2. Zasláním jakékoliv fotografie soutěžící prohlašuje a zaručuje, že předložená fotografie či informace neporušuje jakákoliv autorská práva, žádná práva na ochranu soukromí nebo publicity jakékoli osoby nebo jakákoli jiná práva jakékoliv třetí strany, a že má právo udělit veškerá práva a licence udělené na její zveřejnění organizátorovi bez omezení autorskými právy, volně a bez jakýchkoli nároků nebo věcného břemene.

5.3. Soutěžící bere na vědomí a souhlasí s tím, že organizátor nemá povinnost zveřejnit, zobrazit nebo jinak učinit veřejně dostupnými žádné fotografie nebo informace, které soutěžící nahrál, a může na základě svého vlastního uvážení omezit, upravit, změnit nebo odstranit jakoukoli fotografii, kterou soutěžící do soutěže poslal.

5.4. Soutěžící je srozuměn a bere na vědomí, že fotografii dává k dispozici pro prohlížení, hodnocení, přezkoumání a připomínky organizátorovi a veřejnosti a chápe, že komentáře a hodnocení, a to i taková, se kterými nesouhlasí, mohou být zveřejněny nebo jinak spojeny s jeho nahranou fotografií.

5.5. Odesláním fotografií soutěžícímu nevzniká žádné právo na odměnu, honorář nebo jiné nároky jakékoliv povahy. Toto platí i pro jakékoliv další použití fotografie organizátorem.

5.6. Fotografie, které soutěžící do soutěže odešle, se stávají majetkem organizátora. Organizátor nemá povinnost fotografie uchovávat ani vracet.

6. Udílení ceny

6.1. Vítěz je výlučně odpovědný za všechny daně a poplatky, které s výhrou mohou souviset. Výhru si výherce vyzvedne v Pneuserive Hanzelka na adrese: Lužická 1237/29, 741 01 Nový Jičín, Česká republika.

6.2. Vítěz nemůže požadovat za výhru jakoukoliv náhradu.

6.3. Organizátor soutěže ani jeho zaměstnanci nejsou zodpovědní za jakékoli záruky, náklady, škody nebo jiné nároky vzniklé v důsledku používání výhry poté, co byla poslána vítězi. Organizátor nenese odpovědnost za jakékoliv ztráty vyplývající z nebo vzniklé v souvislosti se soutěží.

6.4. Pokud se ohlášená výhra z nepředvídatelných příčin stane nedostupnou, organizátor ji může nahradit jinou cenou stejné nebo podobné hodnoty.

6.5. Organizátor si vyhrazuje právo pozměnit jakákoliv pravidla soutěže a to kdykoliv. Pokud máte nějaké otázky nebo stížnosti ohledně soutěže, prosím, kontaktujte nás na: info@points.cz.

7. Vyhodnocení

7.1. Všechny fotografie splňující podmínky fotosoutěže budou zařazeny do hodnocení odbornou porotou složenou ze zaměstnanců společnosti Plus Design & Marketing s.r.o.

8. Všeobecné obchodní podmínky

8.1. Tato soutěž není sponzorovaná, administrovaná nebo jinak asociovaná s Facebookem. Vaše informace zasíláte organizátorovi soutěže a ne Facebooku. Odeslané informace budou použity jen pro účely soutěže ve smyslu podmínek soutěže a ochrany soukromí.

8.2. Pokud z nějakého důvodu nebude možné soutěž spustit tak, jak byla naplánována a to z důvodu napadení počítačovým virem, chyby, neoprávněné manipulace nebo zásahu, podvodu, technického selhání nebo jakékoliv jiné příčiny, které ovlivní správu, bezpečnost, spravedlivý a řádný průběh nebo celistvost soutěže, organizátor si vyhrazuje právo soutěž dle svého uvážení zrušit nebo změnit.

8.3. Dále si vyhrazuje právo dle svého uvážení diskvalifikovat jakoukoliv osobu, která

a) se pokusí o podvodnou účast v soutěži nebo poruší proces soutěže,

b) poruší Pravidla soutěže,

c) poruší organizátorovy podmínky použití a prohlášení o soukromí nebo

d) jedná nesportovně nebo s úmyslem a způsobem, který obtěžuje, zneužívá ostatní nebo jim vyhrožuje.